Sentinel Globalتجارة المنتجات الدفاعية
طلب عرض سعراستفسر

جميع بنود الصواريخ والأسلحة الجوية

طائرات التدريب والخدمات

أربع بطاقات لطائرات تُختتم بها بنود هذا المجال. LASTA طائرة تدريب مكبسية بهلوانية بالكامل، مصممة وفق FAR Part 23 وكتلتها القصوى عند الإقلاع 1205 كجم. وLASTA TP هي النسخة التوربينية منها، بمحرك قدرته 450 حصانًا ومقاعد قذف وحمولة تسليح اختيارية قدرها 400 كجم. وSOVA طائرة أحادية المحرك رباعية المقاعد منخفضة الجناح، معدنية شبه أحادية الهيكل، للتدريب الأولي واختيار الطيارين. وHAWK 5 طائرة دوارة بخمسة مقاعد يبقى دوّارها في الدوران الذاتي. وتذكر كل بطاقة الكتل والسرعات والسقف أو أقصى ارتفاع للتشغيل، بينما يُذكر زمن التحليق في LASTA وLASTA TP وSOVA، ويعطي HAWK 5 بدلًا منه مدى أقصى يبلغ نحو 315 ميلًا بحريًا (580 كم).

بنود التوريد
4

الطرازات والمواصفات

Hawk 5 five-seat gyroplane
HAWK 5

Hawk 5 five-seat gyroplane

طائرة دوارة بخمسة مقاعد كتلتها القصوى 1720 كجم بقدرة 450 حصانًا، تطير بسرعة تصل إلى 222 كم/س ومداها نحو 580 كم مع إقلاع قفزي.

Seats
5
Engine
Rolls-Royce 250-B17 turboprop
Power
450 shp
LASTA TP turboprop trainer aircraft
LASTA TP

LASTA TP turboprop trainer aircraft

طائرة تدريب توربينية بقدرة 450 حصانًا تعمل بوقود JP-1 / JET-A1، سرعتها القصوى 400 كم/س ومداها 1200 كم بحمولة تسليح اختيارية 400 كجم.

Engine
Rolls-Royce M250-B17F turboprop
Maximum engine power
450 hp (330 kW)
Fuel
JP-1 / JET-A1
LASTA basic trainer aircraft
LASTA

LASTA basic trainer aircraft

طائرة تدريب أساسية مكبسية كتلتها القصوى عند الإقلاع 1205 كجم وباع جناحها 9.70 أمتار، وسرعتها القصوى الأفقية 320 كم/س وزمن تحليقها 3.5 ساعة.

Airworthiness standard
FAR Part 23
Basic version category / load limits
Aerobatic; +6.0 / -3.0
Armed version category / load limits
Utility; +4.4 / -1.8
SOVA selective trainer and utility aircraft
SOVA

SOVA selective trainer and utility aircraft

طائرة رباعية المقاعد منخفضة الجناح كتلتها القصوى عند الإقلاع 1200 كجم، وسرعتها 230 كم/س ومداها 675 كم وزمن تحليقها 4.2 ساعة بالسرعة الاقتصادية.

Maximum take-off mass
1200 kg
Equipped empty mass
750 kg
Wing surface area
15.10 m2

كيف تُوصف الطائرات في وثائق المناقصات

تعطي البطاقات الأربع كتلة قصوى عند الإقلاع أو كتلة إجمالية، وقيمة سرعة، ومعدل صعود، وسقفًا عمليًا أو أقصى ارتفاع للتشغيل. وLASTA وSOVA هما الأوفى: باع الجناح والطول والارتفاع الكليان، والكتلة الفارغة، والسرعة القصوى الأفقية، وسرعة الانهيار، ومسافتا الإقلاع والهبوط، وزمن التحليق، وتهيئة المحرك، والقدرة المستمرة القصوى، ونوع المروحة. وتضيف LASTA TP قدرة المحرك وسرعة الانهيار وسرعة الطيران الاقتصادية وارتفاع الطيران وطولي الإقلاع والهبوط وزمن الطيران والمدى وعوامل الحمل، دون أي أبعاد للهيكل. وتعطي HAWK 5 عدد المقاعد والقدرة والكتلتين الإجمالية والفارغة وسعة الوقود وسرعة الطيران الاقتصادية والمدى ومعدل الصعود وأقصى ارتفاع للتشغيل. وتَرِد فئة الصلاحية للطيران وحدود أحمالها في LASTA، وعوامل الحمل في LASTA TP.

ما يفرق بين الطائرات الأربع

يتكرر اسم LASTA مرتين: طائرة التدريب الأساسية والنسخة التوربينية TP، بينما تنفرد SOVA وHAWK 5 بتسميتيهما. وتمتد الكتلة القصوى عند الإقلاع من 1200 كجم في SOVA إلى 1720 كجم في HAWK 5. وتتراوح السرعات المذكورة بين 222 كم/س إبحارًا في HAWK 5 و230 كم/س أفقيًا في SOVA و400 كم/س في LASTA TP، وزمن التحليق بين 3.5 ساعة في LASTA وأكثر من أربع ساعات في LASTA TP و4.2 ساعة بسرعة اقتصادية في SOVA.

أسئلة حول هذه المعدات

هل تشير هذه البطاقات إلى تجهيزات تسليح؟

ثلاث منها تفعل. تميز بطاقة LASTA بين نسخة أساسية بهلوانية ونسخة مسلحة ضمن فئة الخدمات. وتذكر LASTA TP دعامتي جناح إضافيتين وحمولة تسليح ارتفعت من 200 إلى 400 كجم. أما بطاقة SOVA فتشير إلى استخدام اختياري في الاستطلاع والتصوير الجوي أو حمل الأسلحة.

ما الذي يميز HAWK 5 عن الطائرات الثلاث الأخرى؟

هي الطائرة الدوارة الوحيدة هنا. تصف البطاقة طائرة بخمسة مقاعد بنظام تدوير مسبق يديره المحرك يتيح إقلاعًا قفزيًا وتشغيلًا دون مدرج، بكتلة إجمالية قصوى 1720 كجم ومعدل صعود يتجاوز 1500 قدم في الدقيقة وأقصى ارتفاع تشغيل 16000 قدم.