Optiki na optroniki zote
Optiki za wafanyakazi wa vifaru na magari ya kivita zimekusanywa hapa. Periskopu tulivu za kukuza mwanga, za kiwango cha Mashariki, zinahudumia nafasi za kamanda, mpiga na dereva: TKN-1MS na TKN-3B kwa kamanda, TPN-1MS kwa mpiga wa T-55, TVNE-4VMS kwa dereva wa T-72, M66 A2 MS kwa dereva wa BVP M80 na TVN-2MS kama mbadala wa TVN-2. Pia kuna mifumo ya kamera: SDNP-19 huweka kamera za joto na za mchana kuzunguka gari kwa digrii 360, VVS-2020 hulisha kamera za mbele za mwanga hafifu, ya nyuma na ya joto kwenye onyesho la macho mawili linalofuatiliwa na gyroskopu, na SDP-19 ni mfumo wa panorama wa kamera sita unaowapa wafanyakazi dirisha pepe.
Periskopu tulivu ya dereva kwa BVP M80 inayobadilishana na M66 A2, ukuzaji wa x1, upana wa digrii 29 au zaidi, mirija HD 1400 M, kugundua kwa 140 m, 4.4 kg.
Kiboreshaji cha mwonekano wa dereva chenye vitengo vya kamera za joto za 640x512 na za mchana za 8 MP kuzunguka gari, video ya H.265/H.264 kupitia Ethernet ya RJ-45, 10-36 V, -30 hadi +70 deg C.
Mfumo wa mtandao wa panorama wa kamera sita wenye vihisi vya CMOS vya Starlight vya 2 MP, 1920x1080, mwanga wa chini wa 0.001 lux, upana wa digrii 87 x 72 kwa kila kamera, 10-36 V.
Periskopu tulivu ya kamanda inayobadilishana na TKN-1, ukuzaji wa x5, upana wa digrii 9 au zaidi, kugundua kwa 700 m, mrija HD 2100 au HD 1520, 22-30 V, 4.5 kg.
Periskopu ya kamanda ya mchana na usiku kwa vifaru vya T-72 na magari yanayotokana nayo yenye ukuzaji wa x5, mrija HD 1520 wa Gen III, marekebisho ya umbali kati ya macho ya 58-72 mm.
Periskopu tulivu ya mpiga kwa kifaru cha T-55, ukuzaji wa x8.5, kugundua kwa 1000 m na kutambua kwa 850 m, mrija HD 2100 wa Gen II+, umeme wa 24-30 V, 2.1 kg.
Periskopu tulivu ya dereva inayobadilishana na TVN-2, upana wa digrii 27 au zaidi, kugundua kwa 120 m, mirija miwili ya HD 1400 M katika seti, 4.2 kg, 300x145x160 mm.
Periskopu tulivu ya dereva ya vioo viwili vya macho kwa T-72 inayobadilishana na TVNE-4V, upana wa digrii 30 au zaidi, umbali kati ya macho wa 64 mm, mirija miwili ya HD 1520 ya Gen III.
Mfumo wa kuona wa dereva wenye kamera mbili za mbele za mwanga hafifu, kamera ya nyuma na kamera ya joto ya 640x515 zinazolisha vioo viwili vya macho vya OLED vya 800x600, upana wa digrii 60, 10-32 V.
Periskopu tulivu nne zinabadilishana kwa vipimo na kifaa zinachochukua nafasi yake: TKN-1MS na TKN-1, TVN-2MS na TVN-2, TVNE-4VMS na TVNE-4V na M66 A2 MS na M66 A2. TPN-1MS imeorodheshwa ikiwa ndogo na nyepesi zaidi kuliko TPN-1 kwenye kifaru cha T-55, huku TKN-3B ikiwa periskopu ya kamanda ya mchana na usiku kwa vifaru vya T-72, magari yanayotokana nayo na magari ya kivita ya askari. Hivyo zabuni inapaswa kutaja aina ya gari na jina la periskopu iliyofungwa kwa sasa, pamoja na iwapo seti inapaswa kujumuisha mirija ya kukuza mwanga, vipuri na vifaa vya ziada vilivyoorodheshwa kwa kila muundo.
Periskopu ni vyombo vilivyojaribiwa kwa shinikizo la ziada la 0.2 kPa, ambapo ukuzaji, upana wa mwonekano na umbali wa kugundua hupangwa na optiki: TPN-1MS inaorodhesha kugundua kwa 1000 m kwa x8.5, vitengo vya dereva TVN-2MS na M66 A2 MS 120 m na 140 m kwa upana mkubwa. Mifumo ya kamera SDNP-19 na SDP-19 hutumia vihisi vya joto visivyopozwa au CMOS vya mwanga hafifu, hutumia 10-36 V na hupitisha video ya H.264 au H.265 kupitia Ethernet ya RJ-45, huku VVS-2020 ikitumia 10-32 V na kulisha onyesho la macho mawili la OLED.
TKN-1MS imeorodheshwa na HD 2100 au HD 1520, TKN-3B na TVNE-4VMS na mrija HD 1520 wa Gen III, TPN-1MS na mrija HD 2100 wa Gen II+, na periskopu za dereva M66 A2 MS na TVN-2MS na HD 1400 M. Kila seti hutolewa na mrija mmoja au miwili pamoja na vipuri na vifaa vya ziada kama ilivyoelezwa katika vipimo.
SDNP-19 na SDP-19 huunganishwa kupitia Ethernet ya RJ-45 na hupewa umeme wa 10-36 V, SDNP-19 ikiwa na kisanduku cha kuunganisha, na VVS-2020 hutumia 10-32 V ikiwa na onyesho la macho mawili. Nafasi za kamera hutegemea muundo wa gari, hivyo aina ya gari inapaswa kutajwa katika maombi.
