
20x102 mm HE
Uzito wa risasi nzima ni takriban 259 g, kichwa cha 100 g kikiwa na kilipuzi cha 10.7 g, nayo fyuzi hujiandaa umbali wa mita 183.
- Muzzle velocity
- 1030 +/- 15 m/s
- Projectile mass
- 100 +/- 1.7 g
- Projectile type
- HE (high explosive)
Kalibu ya kati yote
Bidhaa arobaini na sita zina aina ya mlipuko mkali. Familia za majina ni 20 mm x 102, 20 mm x 110, 20 mm x 110RB, 23 mm x 115, 23 mm x 152B, 30 mm x 165, 30 mm x 173, 30 mm x 210B, 30 mm x 220, 37 mm x 252, 40 mm x 311, 40 mm x 365, 57 mm x 348 na 57 mm x 438, zikiwa na viambishi HE, HE-T yenye mkia wa mwanga, HEI na HEI-T za kuwasha moto, pamoja na PFHE iliyovunjwa mapema. Kila kumbukumbu inataja uzito wa kichwa, kasi ya mdomo na kipimo cha joto la matumizi.

Uzito wa risasi nzima ni takriban 259 g, kichwa cha 100 g kikiwa na kilipuzi cha 10.7 g, nayo fyuzi hujiandaa umbali wa mita 183.

Kasi ya mdomo ni 1030 m/s kwa baruti ya gramu 38, kijazo cha kuwasha moto cha 10.7 g ndani ya kichwa cha 100 g, risasi 60 kwa sanduku.

Kichwa cha gramu 130 chenye kilipuzi cha 11 g kwa 850 m/s; fyuzi hujiandaa kwa mita 150 na hujiharibu kati ya sekunde 4.5 na 8.

Uzito wa risasi nzima ni 261 g, ukiwa na kilipuzi cha 6 g ndani ya kichwa cha 135 g na kipengele cha mkia kinachowaka sekunde 3.2.

Kijazo cha moto cha 11 g ndani ya kichwa cha 130 g, shinikizo la wastani 3041 bar, risasi 100 kwa mfuko wa alumini.

Kijazo cha moto cha 6 g na mkia wa sekunde 3.2 ndani ya kichwa cha 135 g, urefu wa risasi ni 183.45 hadi 184.45 mm.

Kichwa cha 119 g chenye kilipuzi cha 10.3 g kwa 845 m/s, kikijiandaa kwa mita 200 na kujiharibu kati ya sekunde 4.5 na 9.5.

Uzito wa risasi nzima ni 246 g, ukiwa na kilipuzi cha 6.8 g ndani ya kichwa chenye mkia cha 122 g kwa 845 m/s.

Kijazo cha moto cha 10.3 g ndani ya kichwa cha 119 g, risasi 100 kwa mfuko wa alumini katika sanduku lenye mpini wa kuvuta.

Kichwa cha 122 g chenye kijazo cha mlipuko na moto cha 6.8 g, fyuzi yake ikijiandaa mita 200 mbele ya mdomo.

Kichwa cha 174 g chenye kilipuzi cha 16.3 g kwa 720 m/s, kikijiandaa kwa mita 100, ndani ya risasi ya takriban 329 g.

Kumbukumbu pacha inayohusu vijazo vya HE-T na HEI-T, kichwa cha 174 g, fyuzi ya mgongano na mkia wa angalau sekunde 3.6.

Kijazo cha moto cha 16.3 g ndani ya kichwa cha 174 g, baruti ya 37 g, na risasi 100 kwa kasha.

Risasi ya 441 g ambayo kichwa chake cha 182 g kina kilipuzi cha 19.6 g, fyuzi ikijiharibu kati ya sekunde 5.6 na 11.2.

Kumbukumbu pacha ya HE-T na HEI-T ndani ya risasi ya 449 g, kichwa chake cha 191 g kikijiandaa kwa mita 100 na mkia wa angalau sekunde 3.5.

Kijazo cha moto cha 19.6 g ndani ya kichwa cha 182 g, baruti ya 78 g kwa 970 m/s, kikijiandaa kwa mita 100.

Upakiaji wa ndege kwa 860 m/s, ukiwa na takriban 49 g ya kilipuzi ndani ya kichwa cha 389 g na fyuzi ikijiandaa kwa mita 150.

Upakiaji wa kanuni ya kiotomatiki kwa 960 m/s na 3600 bar, ukijiandaa kwa mita 100 na kujiharibu kati ya sekunde 7.5 na 14.5.

Kichwa cha 386 g chenye kilipuzi cha 11.5 g na mkia wa sekunde 10, ndani ya risasi ya 832 g kwa 960 m/s.

Upakiaji wa majini kwa kanuni AO-18 na AK-630M, uzito wa 830 g kwa 890 m/s na kujiharibu kati ya sekunde 13 na 19.

Kijazo cha moto cha takriban 49 g ndani ya kichwa cha 389 g, baruti ya 121 g kwa 860 m/s, hadi nyuzi +60 °C.

Upakiaji wa moto wa kanuni ya kiotomatiki ndani ya risasi ya 833 g kwa 960 m/s, ukijiharibu kati ya sekunde 7.5 na 14.5.

Kijazo cha moto cha 11.5 g na mkia wa sekunde 10 ndani ya kichwa cha 386 g, urefu wa risasi 289.602 hadi 291.1 mm.

Upakiaji wa majini wenye moto na mkia kwa 890 m/s na 3300 bar, umeorodheshwa kwa kanuni AO-18 na mtambo wa meli AK-630M.

Kichwa cha 357 g chenye takriban 36.9 g ya kilipuzi kwa 1100 m/s, baruti ya 163.5 g, na risasi 30 kwa mfuko wa alumini.

Kumbukumbu pacha ya HE-T na HEI-T yenye uzito wa takriban 840 g, fyuzi ya mgongano yenye ucheleweshaji, kujiharibu kwa kipaimara na mkia wa sekunde 3.5.

Kijazo cha moto cha kichwa cha 357 g, takriban 36.9 g, kikijiandaa kwa mita 100 chini ya kikomo cha 4500 bar kwa risasi moja.

Risasi ya 1066 g ambayo kichwa chake cha 356 g kina kilipuzi cha 39.7 g, kikitoka kwa 1045 hadi 1070 m/s kwa kanuni AK-230 na M86.

Kijazo cha moto cha kichwa kilekile cha 356 g, baruti ya 190 g, kikijiandaa kwa mita 100 na kujiharibu ndani ya sekunde 12 hadi 17.

Kichwa cha 435 g chenye kilipuzi cha 35.7 g kwa 997 m/s kwa kanuni 30/2 M53/59, mkia ukiwaka angalau sekunde 4.

Kijazo cha moto chenye mkia ndani ya risasi ya 1140 g yenye baruti ya 195 g, kikijiharibu kati ya sekunde 6 na 17, risasi 40 kwa kasha.

Kichwa cha 732 g chenye takriban 35.6 g ya kilipuzi kwa 866 m/s, kikijiandaa kwa mita 300 na mkia wa angalau sekunde 6.

Kijazo cha moto chenye mkia ndani ya risasi ya takriban 1480 g yenye baruti ya 200 g, kwa kanuni M1939 (SU) ya 37 mm, risasi 30 kwa sanduku.

Risasi ya 2050 g kwa kanuni L/60 ya 40 mm, kichwa chake cha 910 g kikiwa na kilipuzi cha 80 g na kujiandaa kwa mita 200.

Muundo wenye mkia wa kichwa hicho cha 910 g, ukiwa na kilipuzi cha 78 g na mkia wa sekunde 5, ukijiharibu ndani ya sekunde 8 hadi 12.

Kijazo cha moto cha 80 g ndani ya kichwa cha 910 g, baruti ya 310 g kwa 880 m/s, risasi 16 kwa kasha.

Kijazo cha moto cha 78 g na mkia wa sekunde 5 ndani ya risasi yenye urefu usiozidi 447.1 mm, shinikizo la wastani 3010 bar.

Kichwa cha 964 g chenye kilipuzi cha 95 g kwa 1005 m/s, kikijiandaa kwa mita 250 na kujiharibu kati ya sekunde 8 na 13.

Muundo wenye mkia wa kichwa hicho cha 964 g, ukiwa na kilipuzi cha 83 g na mkia wa sekunde 4 kwa shinikizo la wastani la 3190 bar.

Kijazo cha moto cha 95 g ndani ya kichwa cha 964 g, risasi ya 2500 g, risasi 20 kwa kasha na masanduku 12 kwa palati.

Kijazo cha moto cha 83 g na mkia wa sekunde 4 ndani ya risasi yenye urefu usiozidi 534.4 mm, ikijiandaa kwa mita 250.

Kichwa kilichovunjwa mapema cha 880 g chenye mipira ya tungsteni kwa 1025 m/s, fyuzi yake ya kielektroniki ikijiharibu sekunde 13.

Kichwa cha 2850 g chenye kilipuzi cha 153 g kwa 1000 m/s, kikijiandaa kwa mita 250, ndani ya risasi ya 6350 g, risasi tano kwa sanduku.

Kijazo cha moto chenye mkia kwa baruti ya 1180 g, mkia ukiwaka angalau sekunde 10 na kujiharibu kati ya sekunde 13 na 17.

Kesi ya shaba yenye kizindua cha umeme nyuma ya kichwa cha 2400 g kwa 1020 m/s, fyuzi yake ya mgongano ikijiandaa kwa mita 400.

Kichwa chenye mipira ya tungsteni na fyuzi ya ukaribu, kikitajwa kuwa na eneo la hatari la mita 15 na kujiharibu kwa umeme sekunde 18.
Ratiba za zabuni hutaja aina kwa jina la katriji na kiambishi chake, si kwa kichwa peke yake, hivyo mstari husomeka 30 mm x 165, HEI-T kabla ya tarakimu yoyote. Kisha mnunuzi hulinganisha uzito wa risasi nzima, uzito wa kichwa, uzito wa kijazo na kipimo cha kasi ya mdomo na silaha iliyopo tayari. Wastani wa shinikizo la juu la gesi na kipimo cha joto hukamilisha mazingira ya kukubalika yanayotajwa katika kumbukumbu nyingi hapa.
Viambishi hutofautisha miundo. HE hutaja uzito wa kijazo peke yake, HE-T huongeza kipengele cha mkia wa mwanga, HEI na HEI-T hutaja kijazo cha mlipuko na moto, nayo PFHE huashiria kichwa kilichovunjwa mapema chenye mipira ya tungsteni katika kumbukumbu za 40 mm x 365 na 57 mm x 438. Familia ya 30 mm x 165 imegawanywa zaidi katika upakiaji wa ndege, wa kanuni ya kiotomatiki na wa majini, ambao hutofautiana kwa kasi ya mdomo na urefu wa risasi, huku muda wa kujiharibu ukiandikwa katika upakiaji wa kanuni ya kiotomatiki na wa majini pekee.
Kiambishi huonyesha kijazo kilichoandikwa. Kumbukumbu ya HE hutaja uzito wa kijazo cha mlipuko peke yake, nayo ya HEI hutaja kijazo cha mlipuko chenye kuwasha moto. Familia kadhaa hutoa uzito wa kichwa unaofanana kwa zote mbili, hivyo kiambishi na mstari wa kijazo ndio vipengele vinavyozitofautisha.
Hapana. Muda huo huonekana pale tu chanzo kinapouandika, kwa mfano sekunde 4.5 hadi 8 katika kumbukumbu za 20 mm x 110 na sekunde 13 hadi 19 katika upakiaji wa majini wa 30 mm x 165. Kumbukumbu zisizo na mstari huo, kama 57 mm x 438 HE, hutaja umbali wa kuandaa fyuzi.